Folleto Sistemas de intralogística | Vollert espanol

19 1 1 En la nave de 300 m de longitud se pueden realizar 100.000 pruebas de frenado al año en condiciones constantes, independientemente de las condiciones meteorológicas 2 14 carretillas elevadoras transversales, 420 bloques de rodillos y 56 accionamientos de ruedas de fricción trans- portan los casetes de carretera de 100 t de la primera instalación de pruebas de neumáticos en interiores del mundo 3 Existen cinco superficies de asfalto diferentes para las pruebas de frenado CONTINENTAL, ALEMANIA En el Contidrom, al norte de Hannover, el fabri- cante de neumáticos Continental ha puesto en marcha la primera planta de pruebas de neumáti- cos en interiores totalmente automatizada e independiente de las condiciones meteorológi- cas. En una sala de 300 m de largo y totalmente climatizada, se acelera un vehículo no tripulado, a una velocidad de hasta 120 km/h en una distan- cia de 100 m mediante un accionamiento lineal similar al de una montaña rusa, y se frena de forma totalmente automática sobre superficies de carretera intercambiables. En el proceso, se pueden probar superficies de carreteras secas y húmedas. Vollert desarrolló los pistas intercam- biables para este proyecto único en el mundo. El reto consistía en desplazar los tramos de pista, que pesan más de 100 t, tienen 3,7 m de ancho y 75 m de largo, de forma absolutamente paralela y con una precisión milimétrica en el desplazamiento transversal. De este modo, la sustitución de una sección de prueba sólo lleva de 10 a 15 minutos. Para más información sobre este proyecto consulte: vollert.de 1 3 2 PROYECTO REFERENCIAL