Prospectus Systèmes de manoeuvre | Vollert francais

11 1 1 3 2 Le robot de manœuvre Pro en action : youtu.be/55kmOZRtVEo HANSAPORT, ALLEMAGNE Dans le plus grand terminal portuaire d’Allemagne de matériaux en vrac, à Hambourg, HANSAPORT compte sur le robot de manœuvre Pro DER 240 pour un chargement/déchargement automatisé du charbon et du minerai de fer. Chaque jour, jusqu'à 100 000 t de matières premières peuvent être déversées sur le quai de 760 m. 80 % de cette cargaison est transportée par rail. L'ensemble du processus de chargement et de décharge- ment se déroule en grande partie de façon auto- matisée – du déversement des navires au pro- cessus de chargement des wagons. PROJET DE RÉFÉRENCE FORCE DE TRACTION KN VITESSE M/S PUISSANCE EN KW 1 Chargement de matières en vrac dans le port de Hambourg 2 Le chargement des wagons s'effectue à une cadence de capacité allant jusqu'à 2,000 tonnes par heure 3 Le chargement/déchargement a lieu à toute heure, 360 jours par an. Les horaires des trains de marchan- dises sont sychronisés avec ceux de la Deutsche Bahn, aucun retard n’est acceptable