Folleto VLEX | Vollert espanol

7 1 El vehículo supera pequeños obstáculos sin perder estabilidad ni tracción 2 Todas las ruedas de tracción mantienen el contacto con el piso 2 EJE OSCILANTE PARA MÁXIMA TRACCIÓN Uno de los ejes del tren de rodaje está diseñado como eje oscilante. De esta forma se asegura que, tanto para vías férreas como para los desplazamien- tos sobre el pavimento, todas las ruedas motrices mantengan siempre el máximo contacto con el firme, y puedan transmitir íntegramente su esfuerzo. El vehículo transita sin problemas por baches sin perder la estabilidad ni la fuerza de tracción, inclusive sobre superficies sin afirmar pero estables. 100% DE AGARRE: EL EJE OSCILANTE 1 ALTA SEGURIDAD ANTIDESCA- RRILAMIENTO Junto con el eje oscilante, las unidades guía ga- rantizan un alto nivel de seguridad antidescarrila- miento y un proceso de entrada y salida de la vía especialmente sencillo. Los rodillos pueden girar individualmente y tienen un control especial de compensación hidráulica.